Américaines, rods et customs
Voici quelques-uns des personal cars proposés pour 1968 par les constructeurs américains. GM reste le leader de l’offre avec trois modèles en plus de la Cadillac Eldorado. (texte Daniel « Zoot » Dimov, documents www.archivesofadvertising.com, supplément à l’article Tractionissime paru dans Nitro 222 de juin-juillet 2006) FORD THUNDERBIRD Depuis son restyling millésimé 1967, la T-Bird …
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Les blocs et les culasses des moteurs GM Vortec sont fabriqués dans l’usine de Saginaw (Michigan) grâce au système du moulage à mousse perdue. (texte Claude Lefebvre, photos General Motors, article paru dans Nitro 221 d’avril-mai 2006 en rubrique Usine) La méthode classique de fonderie à base de moule au sable possède quelques inconvénients tels …
En cette année 2006, pour la troisième saison consécutive, la GM a choisi de faire la promotion de ses moteurs Ecotec en lançant sur la piste de Bonneville plusieurs voitures ainsi équipées. Parmi celles-ci, ce Chevrolet HHR construit par So-Cal (texte Claude Lefebvre, photos GM, article paru dans Nitro 220 de février-mars 2006). Pour ses …
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Le concept car Cyclone de Cadillac est le dernier conçu sous la direction d’Harley Earl. Il est certainement le plus délirant de tous, mais aussi le plus visionnaire. (texte Daniel « Zoot » Dimov, archives GM, article paru dans Nitro 220 en rubrique Zoom.) Avec son styling d’avion de chasse à roulettes, la Cadillac Cyclone avait de …
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De Lorean, voilà un nom qui, en France, évoque immédiatement la sportive à carrosserie inox de Retour vers le Futur. Construite en Irlande du Nord et équipée d’un V6 PRV, cette voiture a causé la ruine de son concepteur, malgré un coup de pouce de plus de 150 millions de dollars du fisc britannique. En …