Nitro 281

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A la une : Cadillac 1949 Convertible
Toucher à une voiture aussi culte qu’une Cadillac convertible de 1949 ne se fait pas à la légère. Pour le Detroit Autorama 2015, Chris et Lori Ryan ont signé une des plus belles créations Kustom de la saison. Lorsque la qualité de réalisation atteint celle de cette Cadillac Golden Empress, Kustom s’écrit en effet avec un grand K ! Une transformation dans les règles de l’art qui fait l’unanimité, aussi bien chez les hot rodders que chez les collectionneurs.

Le sommaire complet :
- Cadillac 1949 Convertible
- publicités d’époque Cadillac 1949
- Camaro 1968 Mo … Lire la suite

CHRYSLER NEW YORKER HARDTOP COUPE 1958

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CHRYSLER PAR EXCELLENCE !

La New Yorker est sans nul doute le modèle le plus symbolique de Chrysler. Les millésimes 1957/58 restent les plus désirables parmi les collectionneurs pour leur lignes, et la présence sous leurs capot du plus gros Hemi de la première génération : le 392 ci. Nous vous invitons à bord du coupé de Bernard Firion pour une balade inoubliable.

Texte Daniel « Zoot » Dimov, photos Christian Bedeï

NITRO N°281

DRAG RACING NHRA, POMONA, CALIFORNIE

Drag Racing

 

WINTERNATIONALS

Le championnat de la National Drag Racing Association débute et s’achève chaque année sur le dragstrip Pomona près de Los Angeles, en Californie. Nitro était sur place à l’ouverture des hostilités en février dernier… Pour vous en mette plein la vue certes, mais également pour faire un point sur ce qui est de loin un des sport mécaniques les plus extrêmes de la planète. Focus sur les trois catégories reines Top Fuel, Funny Car et Pro Stock auto !

Texte Didier Soyeux, photos Auto Imagery

NITRO N°281

OLDSMOBILE 98 HOLIDAY SEDAN 1958

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RÊVE DE GOSSE

Denis Réjean de Québec, a réalisé son rêve de gosse en s’offrant cette berline Oldsmobile 98 hardtop Holiday de 1958. Il passera 17 ans à la remettre en état petit à petit, jusqu’à arriver au résultat qu’il désirait et que nous vous présentons.

Texte Daniel «  Zoot » Dimov, photos Kiki des Bois

Denis Réjean a 6 ans en 1958. Chaque matin à 9 h pétantes, il voit passer l’Oldsmobile Holiday hardtop sedan toute neuve appartenant à l’un des médecins de la ville où il réside. La vue récurrente des quatre barres chromées des ailes arrière de l’Olds le marquera définitivement, créant

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MOONEYES HOT ROD CUSTOM SHOW, JAPON

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LE PLUS GRAND SHOW CUSTOM JAPONAIS !

Tous les ans Mooneyes Japan, la « maison mère » de la célèbre marque Mooneyes USA en Californie, organise un énorme show de hot rods, de caisses et de bécanes customs et ce sur une seule et unique journée ! Une incroyable expo éphémère installée pour la grande partie le jour même. Cette année les custom cars de la période 1949 à 1954 étaient mis en avant, normal qu’elles soient donc à l’honneur dans les pages de Nitro !

Par Eric Geisert

Les USA, l’Europe et l’Australie n’ont plus le monopole en matière de scène custom autos et motos ! Le Japon compte une Lire la suite

GMC pick-up 1953

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BLACK SINISTER

Pensé par un anglais, passé entre les mains expertes de Troy Ladd de l’atelier californien Hollywood Hot Rods, ce pick-up au look d’avion furtif fait désormais le bonheur d’Olivier Béra, un passionné du Nord de la France.

Texte et photos Kiki D. Bois

Très populaires, les pick-up GMC 50/53 peuvent être traités à toutes les sauces. Les collectionneurs aiment les restaurer car ils sont faciles à démonter et de conception simpliste. De plus, les pièces sont abondantes et bon marché. D’autres amateurs vont les modifier pour les rendre encore plus craquants.

NITRO N°281

 

FORD PICK-UP TRUCK 1931

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SAVEUR AMERICAINE

Avec sa couleur rouge flamboyante et son style sans défaut, le pick-up Ford 31 d’Eric Blondel coule des jours heureux en Normandie après avoir connu le doux climat californien de la région d’Oakland.

Texte et photos Kiki D.Bois

Lorsqu’il entre dans sa librairie habituelle et y découvre le premier numéro d’Auto-Verte en 1979, Eric Blondel a un coup de cœur et alimente ainsi tous les mois sa passion naissante avec des revues spécialisées montrant des customs et des rods. Il participe comme spectateur à sa première concentre custom à Monthléry lors d’un show du cascadeurLire la suite

DODGE CORONET 1969

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LA GREEN MACHINE

Adulé par les uns, redouté par les autres, le moteur 426 Hemi est le moteur le plus craint de l’ère muscle car. En 1969, associé aux lignes d’un cab Dodge Coronet R/T, le duo devient exclusif, comme les 10 clients qui passeront commande.

Texte Kiki D. Bois, photos Courtoisie Mecum Auctions

Lorsque le moteur Hemi refait surface en 1964, les deux autres géants de Detroit ont du mouron à se faire avec une puissance de 425 cv dispos sur tous les modèles du groupe. En ouvrant le capot, les énormes cache-culbuteurs d’une ‘’Hemi car’’ inspirent le respect autant sur un circuit, un Lire la suite